Kfz Leasing - Versionsgeschichte

Meier am 22. Mai 2021 um 10:19 Uhr

2021-05-22T10:19:21Z

← Nächstältere Version		Version vom 22. Mai 2021, 10:19 Uhr
Zeile 18:		Zeile 18:


			[[Informationssystem Versicherung allgemein \| Alle Einträge zur '''Versicherung allgemein''' anzeigen]] [[Informationssystem Versicherungen Hauptmenü \| zur '''Hauptseite''']]
	~~< '''zurück''' Einträge '''vorwärts''' > <span class="glyphicon glyphicon-th-list"></span>~~ [[Informationssystem Versicherung allgemein \| Alle Einträge zur '''Versicherung allgemein''' anzeigen]] ~~<span class="glyphicon glyphicon-th-list"></span>~~ [[Informationssystem Versicherungen Hauptmenü \| zur '''Hauptseite''']]

Meier am 19. April 2021 um 19:01 Uhr

2021-04-19T19:01:14Z

← Nächstältere Version		Version vom 19. April 2021, 19:01 Uhr
Zeile 17:		Zeile 17:


	~~Schlagwort: Kfz Leasing, Kfzleasing, PKW Leasing<br />~~


Zeile 56:		Zeile 55:


			Schlagwort: Kfz Leasing, Kfzleasing, PKW Leasing<br />
	-.-.-.-		-.-.-.-
	[[Category:Versicherung_Allgemein]][[Category:BIM]][[Category:PIM]]		[[Category:Versicherung_Allgemein]][[Category:BIM]][[Category:PIM]]

Smieskol am 3. Dezember 2017 um 21:26 Uhr

2017-12-03T21:26:32Z

← Nächstältere Version		Version vom 3. Dezember 2017, 21:26 Uhr
Zeile 3:		Zeile 3:
	* '''Kfz Kilometerleasing'''<br />		* '''Kfz Kilometerleasing'''<br />

	Immer ratsam verschiedene Angebote ~~einholen~~ (für gleiche Laufzeit und Kilometerleistung).		Immer ratsam ist es verschiedene Angebote einzuholen (für gleiche Laufzeit und Kilometerleistung).
	Nachschauen wie hoch die Mehrkilometerkosten sind. Die Mehr- u. Minderkilometerkosten sollten gleich hoch sein (meistens wird hier unterschieden).		Nachschauen wie hoch die Mehrkilometerkosten sind. Die Mehr- u. Minderkilometerkosten sollten gleich hoch sein (meistens wird hier unterschieden).
	'''Die Minderkilometerkostenvereinbarung sollte im Vertrag enthalten sein, sonst gibt es bei weniger Fahrtenkilometer nichts zurück.'''		'''Die Minderkilometerkostenvereinbarung sollte im Vertrag enthalten sein, sonst gibt es bei weniger Fahrtenkilometer nichts zurück.'''

Smieskol am 3. Dezember 2017 um 21:25 Uhr

2017-12-03T21:25:07Z

← Nächstältere Version		Version vom 3. Dezember 2017, 21:25 Uhr
Zeile 13:		Zeile 13:
	* '''Kfz Leasing Andienungsvertrag'''<br />		* '''Kfz Leasing Andienungsvertrag'''<br />

	~~XYZ~~		Achtung, hier kann der Leasinggeber am Vertragsende Ende verlangen, dass der Leasingnehmer das Kfz kauft, wenn es weniger wert ist als der kalkulierte Restwert. Der Leasingnehmer selbst hat kein Erwerbsrecht! Der Leasinggeber wird das Kfz selbst verwerten, wenn der Wert des Kfz höher ist als der kalkulierte Restwert. Der Leasingnehmer kann dann das Kfz zum höheren Wert kaufen, muss aber nicht.<br />



	Schlagwort: Kfz Leasing, Kfzleasing, PKW Leasing<br />		Schlagwort: Kfz Leasing, Kfzleasing, PKW Leasing<br />

Smieskol am 3. Dezember 2017 um 21:17 Uhr

2017-12-03T21:17:18Z

← Nächstältere Version		Version vom 3. Dezember 2017, 21:17 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:
	XYZ		XYZ

	Schlagwort: ~~Vertrieb~~, ~~Vertriebsweg~~, ~~Absatzkanal, Koppelgeschäft, Verbraucherschutz~~<br />		Schlagwort: Kfz Leasing, Kfzleasing, PKW Leasing<br />

Smieskol am 3. Dezember 2017 um 21:16 Uhr

2017-12-03T21:16:24Z

← Nächstältere Version		Version vom 3. Dezember 2017, 21:16 Uhr
Zeile 11:		Zeile 11:
	'''Achtung, der kalkulierte Restwert nicht der Kaufpreis. '''Wird der Restwert zu hoch angesetzt, muss die Differenz zwischen tatsächlichen Fahrzeugwert und dem kalkuliertem Restwert nachgezahlt werden. Kalkulierter Restwert u. der tatsächlicher Fahrzeugwert sollten deckungsgleich sein. Der kalkulierte Restwert sollte sich an dem Händlereinkaufspreis und nicht am Händlerverkaufspreis festmachen (der Unterschied beträgt bis zu 15 %).		'''Achtung, der kalkulierte Restwert nicht der Kaufpreis. '''Wird der Restwert zu hoch angesetzt, muss die Differenz zwischen tatsächlichen Fahrzeugwert und dem kalkuliertem Restwert nachgezahlt werden. Kalkulierter Restwert u. der tatsächlicher Fahrzeugwert sollten deckungsgleich sein. Der kalkulierte Restwert sollte sich an dem Händlereinkaufspreis und nicht am Händlerverkaufspreis festmachen (der Unterschied beträgt bis zu 15 %).

			* '''Kfz Leasing Andienungsvertrag'''<br />

			XYZ
	* '''Kfz Leasing Andienungsvertrag'''<br />

	Schlagwort: Vertrieb, Vertriebsweg, Absatzkanal, Koppelgeschäft, Verbraucherschutz<br />		Schlagwort: Vertrieb, Vertriebsweg, Absatzkanal, Koppelgeschäft, Verbraucherschutz<br />

Smieskol am 3. Dezember 2017 um 13:13 Uhr

2017-12-03T13:13:26Z

← Nächstältere Version		Version vom 3. Dezember 2017, 13:13 Uhr
Zeile 5:		Zeile 5:
	Immer ratsam verschiedene Angebote einholen (für gleiche Laufzeit und Kilometerleistung).		Immer ratsam verschiedene Angebote einholen (für gleiche Laufzeit und Kilometerleistung).
	Nachschauen wie hoch die Mehrkilometerkosten sind. Die Mehr- u. Minderkilometerkosten sollten gleich hoch sein (meistens wird hier unterschieden).		Nachschauen wie hoch die Mehrkilometerkosten sind. Die Mehr- u. Minderkilometerkosten sollten gleich hoch sein (meistens wird hier unterschieden).
	Die Minderkilometerkostenvereinbarung sollte im Vertrag enthalten sein, sonst gibt es bei weniger Fahrtenkilometer nichts zurück		'''Die Minderkilometerkostenvereinbarung sollte im Vertrag enthalten sein, sonst gibt es bei weniger Fahrtenkilometer nichts zurück.'''

			* '''Kfz Leasing Restwertvertrag'''<br />

	* '''~~Kfz Leasing Restwertvertrag~~'''~~<br />~~		'''Achtung, der kalkulierte Restwert nicht der Kaufpreis. '''Wird der Restwert zu hoch angesetzt, muss die Differenz zwischen tatsächlichen Fahrzeugwert und dem kalkuliertem Restwert nachgezahlt werden. Kalkulierter Restwert u. der tatsächlicher Fahrzeugwert sollten deckungsgleich sein. Der kalkulierte Restwert sollte sich an dem Händlereinkaufspreis und nicht am Händlerverkaufspreis festmachen (der Unterschied beträgt bis zu 15 %).

	~~Achtung, der kalkulierte Restwert nicht der Kaufpreis.~~
	Wird der Restwert zu hoch angesetzt, muss der Leasingnehmer die Differenz zwischen tatsächlichen Fahrzeugwert und kalkuliertem Restwert nachzahlen. Man sollte deshalb darauf achten, dass kalkulierter Restwert und tatsächlicher Fahrzeugwert voraussichtlich deckungsgleich sind.
	Beachten Sie, dass das Fahrzeug im schlechtesten Falle bei der Endabrechnung nur zum Händlereinkaufspreis verwertbar ist. Der dem Leasinggeber geschuldete kalkulierte Restwert sollte deshalb immer auf der Basis des Händlereinkaufspreises vereinbart werden – und nicht auf der Basis des Händlerverkaufspreises (der ca. 10 bis 15% über dem Einkaufspreis liegt).

Smieskol am 3. Dezember 2017 um 13:07 Uhr

2017-12-03T13:07:36Z

← Nächstältere Version		Version vom 3. Dezember 2017, 13:07 Uhr
Zeile 3:		Zeile 3:
	* '''Kfz Kilometerleasing'''<br />		* '''Kfz Kilometerleasing'''<br />

	~~Verschiedene~~ Angebote einholen für gleiche Laufzeit und ~~gleiche~~ Kilometerleistung.		Immer ratsam verschiedene Angebote einholen (für gleiche Laufzeit und Kilometerleistung).
	~~Prüfen,~~ wie hoch die ~~mit den Leasingraten abgedeckte Kilometerleistung ist und was die Mehrkilometer kosten.~~		Nachschauen wie hoch die Mehrkilometerkosten sind. Die Mehr- u. Minderkilometerkosten sollten gleich hoch sein (meistens wird hier unterschieden).
	~~Fährt man voraussichtlich mehr, sollte man sich ein Alternativangebot auf der Basis der real zu erwartenden Kilometerleistung ausrechnen lassen~~.		Die Minderkilometerkostenvereinbarung sollte im Vertrag enthalten sein, sonst gibt es bei weniger Fahrtenkilometer nichts zurück
	Die ~~individuell vereinbarten~~ Mehr- ~~und Minderkilometersätze~~ sollten gleich hoch sein~~. Niedrigere Minderkilometersätze sollte man nicht akzeptieren~~ (~~Mehr- und Minderkilometersätze differieren oft um 0,06 EUR und mehr!~~)~~. Für unterschiedliche Sätze gibt es keine plausiblen Gründe~~.
	~~Darauf achten, dass eine Minderkilometersatzvereinbarung nicht ganz fehlt~~, sonst ~~bekommt man~~ bei ~~Kilometerunterschreitung~~ nichts zurück.


	* '''Kfz Leasing Restwertvertrag'''<br />		* '''Kfz Leasing Restwertvertrag'''<br />

			Achtung, der kalkulierte Restwert nicht der Kaufpreis.
			Wird der Restwert zu hoch angesetzt, muss der Leasingnehmer die Differenz zwischen tatsächlichen Fahrzeugwert und kalkuliertem Restwert nachzahlen. Man sollte deshalb darauf achten, dass kalkulierter Restwert und tatsächlicher Fahrzeugwert voraussichtlich deckungsgleich sind.
	~~Beachten Sie~~, ~~dass~~ der kalkulierte Restwert nicht der Kaufpreis ist, mit dessen Zahlung man das Fahrzeug bei Vertragsende von der Leasinggesellschaft erwirbt. Leasingfahrzeuge kann man nämlich grundsätzlich nicht von der Leasinggesellschaft kaufen. Wer das Fahrzeug von Anfang an kaufen möchte, sollte lieber einen Fahrzeugkredit wählen. Auch Sondervereinbarungen mit dem Händler, neben dem Leasingvertrag, gerichtet auf den späteren Ankauf, sind nicht risikolos. Wenn der Händler nämlich das Geschäft aufgibt – oder gar in Konkurs geht – entfällt die Ankaufsmöglichkeit ersatzlos.
	~~Ist~~ der Restwert zu hoch angesetzt, muss der Leasingnehmer die Differenz zwischen tatsächlichen Fahrzeugwert und kalkuliertem Restwert nachzahlen. Man sollte deshalb darauf achten, dass kalkulierter Restwert und tatsächlicher Fahrzeugwert voraussichtlich deckungsgleich sind.
	Beachten Sie, dass das Fahrzeug im schlechtesten Falle bei der Endabrechnung nur zum Händlereinkaufspreis verwertbar ist. Der dem Leasinggeber geschuldete kalkulierte Restwert sollte deshalb immer auf der Basis des Händlereinkaufspreises vereinbart werden – und nicht auf der Basis des Händlerverkaufspreises (der ca. 10 bis 15% über dem Einkaufspreis liegt).		Beachten Sie, dass das Fahrzeug im schlechtesten Falle bei der Endabrechnung nur zum Händlereinkaufspreis verwertbar ist. Der dem Leasinggeber geschuldete kalkulierte Restwert sollte deshalb immer auf der Basis des Händlereinkaufspreises vereinbart werden – und nicht auf der Basis des Händlerverkaufspreises (der ca. 10 bis 15% über dem Einkaufspreis liegt).

Smieskol am 3. Dezember 2017 um 12:59 Uhr

2017-12-03T12:59:01Z

← Nächstältere Version		Version vom 3. Dezember 2017, 12:59 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:


	* '''Kfz ~~Restwertleasing~~'''<br />		* '''Kfz Leasing Restwertvertrag'''<br />



	* '''Andienungsvertrag'''<br />		Beachten Sie, dass der kalkulierte Restwert nicht der Kaufpreis ist, mit dessen Zahlung man das Fahrzeug bei Vertragsende von der Leasinggesellschaft erwirbt. Leasingfahrzeuge kann man nämlich grundsätzlich nicht von der Leasinggesellschaft kaufen. Wer das Fahrzeug von Anfang an kaufen möchte, sollte lieber einen Fahrzeugkredit wählen. Auch Sondervereinbarungen mit dem Händler, neben dem Leasingvertrag, gerichtet auf den späteren Ankauf, sind nicht risikolos. Wenn der Händler nämlich das Geschäft aufgibt – oder gar in Konkurs geht – entfällt die Ankaufsmöglichkeit ersatzlos.
			Ist der Restwert zu hoch angesetzt, muss der Leasingnehmer die Differenz zwischen tatsächlichen Fahrzeugwert und kalkuliertem Restwert nachzahlen. Man sollte deshalb darauf achten, dass kalkulierter Restwert und tatsächlicher Fahrzeugwert voraussichtlich deckungsgleich sind.
			Beachten Sie, dass das Fahrzeug im schlechtesten Falle bei der Endabrechnung nur zum Händlereinkaufspreis verwertbar ist. Der dem Leasinggeber geschuldete kalkulierte Restwert sollte deshalb immer auf der Basis des Händlereinkaufspreises vereinbart werden – und nicht auf der Basis des Händlerverkaufspreises (der ca. 10 bis 15% über dem Einkaufspreis liegt).


			* '''Kfz Leasing Andienungsvertrag'''<br />

			Schlagwort: Vertrieb, Vertriebsweg, Absatzkanal, Koppelgeschäft, Verbraucherschutz<br />


			< '''zurück''' Einträge '''vorwärts''' > <span class="glyphicon glyphicon-th-list"></span> [[Informationssystem Versicherung allgemein \| Alle Einträge zur '''Versicherung allgemein''' anzeigen]] <span class="glyphicon glyphicon-th-list"></span> [[Informationssystem Versicherungen Hauptmenü \| zur '''Hauptseite''']]


			<center>{{BimpimV02}}
































			-.-.-.-
			[[Category:Versicherung_Allgemein]][[Category:BIM]][[Category:PIM]]

Smieskol: Die Seite wurde neu angelegt: „ * '''Kfz Kilometerleasing'''
Verschiedene Angebote einholen für gleiche Laufzeit und gleiche Kilometerleistung. Prüfen, wie hoch die mit den Leasing…“

2017-12-03T12:56:39Z

Die Seite wurde neu angelegt: „ * '''Kfz Kilometerleasing'''<br /> Verschiedene Angebote einholen für gleiche Laufzeit und gleiche Kilometerleistung. Prüfen, wie hoch die mit den Leasing…“

Neue Seite

* '''Kfz Kilometerleasing'''<br />

Verschiedene Angebote einholen für gleiche Laufzeit und gleiche Kilometerleistung.
Prüfen, wie hoch die mit den Leasingraten abgedeckte Kilometerleistung ist und was die Mehrkilometer kosten.
Fährt man voraussichtlich mehr, sollte man sich ein Alternativangebot auf der Basis der real zu erwartenden Kilometerleistung ausrechnen lassen.
Die individuell vereinbarten Mehr- und Minderkilometersätze sollten gleich hoch sein. Niedrigere Minderkilometersätze sollte man nicht akzeptieren (Mehr- und Minderkilometersätze differieren oft um 0,06 EUR und mehr!). Für unterschiedliche Sätze gibt es keine plausiblen Gründe.
Darauf achten, dass eine Minderkilometersatzvereinbarung nicht ganz fehlt, sonst bekommt man bei Kilometerunterschreitung nichts zurück.

* '''Kfz Restwertleasing'''<br />

* '''Andienungsvertrag'''<br />