Kfz Versicherung, Leasing: Unterschied zwischen den Versionen

Die „angemessene Form“ wird durch den Leasinggeber im Rahmen des Leasingvertrages geregelt. Im Regelfall reicht die Kfz-Haftpflichtversicherung nicht aus, um die Vorgaben des Leasingvertrages zu erfüllen. Eine Teilkaskoversicherung  muss mindestens abgeschlossen werden, dennoch wird meist eine Kfz-Vollkaskoversicherung abgeschlossen, um im Falle eines Totalschadens finanziell abgesichert zu sein.

Aus rechtlicher Sicht bleibt der Leasinggeber während der Laufzeit des Leasingvertrages der Eigentümer der Leasingsache. Wird diese beschädigt, ist der Leasingnehmer verpflichtet den Schaden zu ersetzen. Um bei einem Totalschaden vor einem evtl. Zahlungsausfall durch den Leasingnehmer entgegen zu wirken, ist die Kfz-Vollkaskoversicherung zu empfehlen. Die Kosten für die Kfz-Vollkastenversicherung gehen zu Lasten des Leasingnehmers. In den sog. Kombipaket-Leasingangeboten ist die Teil- oder Vollkaskoversicherung im Leasingpreis bereits beinhaltet.

In den Vertragsbedingungen eines Leasingvertrages wird meist vereinbart, dass der Leasingnehmer sämtliche Ansprüche gegenüber der Versicherung an den Leasinggeber abgetreten werden. Der Leasinggeber will damit sicherstellen, dass ohne Mitarbeit des Leasingnehmers die Schadenregulierung erfolgen kann.

Insbesondere die GAP-Deckung ist bei Leasingfahrzeugen zu empfehlen. Die GAP-Deckung versichert die Differenz bzw. Lücke zwischen dem Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges und den Restbeträgen aus dem Leasingvertrag. Bei Fahrzeugen der gehobenen Kategorie kann die Lücke mehrere tausend Euro betragen.

des versicherten Fahrzeugs.  Zum Schadentag wird dann der Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges ermittelt. Dieser entspricht dem aktuellen Wert eines gleichwertigen Fahrzeuges, unter Berücksichtigung des km-Standes und der Fahrzeugausstattung. Von der Entschädigungsleistung wird ein evtl. vorhandener Restwert abgezogen und der Differenzbetrag dem Versicherungsnehmer erstattet.